Доставка: Россия и СНГ
ТРАНСПРОМСЕРВИС
buh@tps16.ru (для документов)
Главный склад: г. Набережные Челны, Транспортный проезд, д.15
Пн-Пт: 08:00 – 17:00
Сб выход
Вс: выходной
ПОДБОР ЗУБЬЕВ
Трудность выбора возможна из-за количества зубьев. Всего 5 вариантов: 46, 47, 48, 49 и 50 зубьев.
У каждого количества есть свое передаточное число:
4,98 = 46
5,43 = 47
5,94 = 48
6,53 = 49
7,22 = 50.
БЛОКИРОВКИ РЕДУКТОРОВ И ИХ РОЛЬ В ПОВЫШЕНИИ ПРОХОДИМОСТИ
Для редукторов предназначены блокировки:
МКБ (межколесная блокировка)
Данная блокировка позволяет автомобилю проезжать по бездорожью или по гололеду. При МКБ поломка возможна, если водитель не отключил блокировку и проехал по сухому асфальту.
МКБ устанавливается на многих автомобилях КАМАЗ на заднем или среднем мосту.
МОД (межосевой дифференциал)
Задача МОД подключать и отключать средний мост. Обычно отключают по езде на трассе для экономии топлива, а подключают при плохой проходимости.
ПАРАМЕТРЫ ПОДБОРА РЕДУКТОРОВ
Для правильного выбора редуктора необходимо пересчитать зубья. При неправильном пересчете зубьев приведет к поломке.
Также количество зубьев влияет на характеристики. Увеличение количества зубьев влияет на тягу, а уменьшение на скорость. При желании сменить назначение автомобиля или замена обоих мостов есть следующие рекомендации:
Равнины-48
Горные - 50
Универсальные - 49
Скоростные - 46-47
После замены редукторов необходимо заново откалибровать спидометр!
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ МОДЕЛИ
Старые модели, включая КАМАЗ 4310, 5320, 5511, 5410, 53212 и другие, комплектуются средним редуктором с межосевым дифференциалом (МОД) и задним редуктором с числом зубьев от 47 до 50. Полуоси выполнены с 16 шлицами, а фланцы имеют квадратную форму.
У нас в каталоге можете найти данные редуктора:
Редуктор задний КАМАЗ 49/13 зубьев ПАО КАМАЗ
Редуктор задний КАМАЗ 5320 48/14 зубьев ПАО КАМАЗ
Редуктор заднего моста КАМАЗ-ЕВРО 48/14 с межколесной блокировкой главная передача ПАО Камаз
КАМАЗы моделей Евро 65115, 65117, 55111 и другие оснащены средним редуктором с МОД и задним редуктором с зубьями в диапазоне 46-50. Полуоси имеют 20 шлицов, а фланцы — круглой формы. Некоторые из этих моделей могут também иметь вторую блокировку МКБ как на среднем, так и на заднем мосту. Если межколесная блокировка не используется, рекомендуется отключить её, чтобы предотвратить повреждение редуктора.
В нашем каталоге есть данные редуктора:
Редуктор задний КАМАЗ 65115 46/16 зубьев с блокировкой ПАО КамАЗ
Редуктор задний КАМАЗ 65115 46/16 зубьев с блокировкой альтернатива
КАМАЗ 43253 и его модификации представляют собой одноступенчатую конструкцию, однако многие путают его редуктор с стандартным задним мостом. Несмотря на внешнюю схожесть, технически они имеют различия и несовместимы друг с другом.
В нашем магазине есть в наличии:
Редуктор задний КАМАЗ Евро 46/16 (4,98) с блокировкой ПАО КАМАЗ
Редуктор задний КАМАЗ Евро 46/16 зубьев (4,98) с блокировкой альтернатива
Редуктор КАМАЗ 6520 выпускается в двух модификациях, и его трудно спутать с другими редукторами. Эти модели не взаимозаменяемы и отличаются по передаточным числам: 35/21 (коэффициент 5.11) и 31/15 (коэффициент 6.88).
Редуктора подходящие из нашего каталога:
Редуктор заднего моста КАМАЗ 6520 35/21 (5.11) альтернатива
Редуктор заднего моста КАМАЗ-6520 31/15 (6.88) альтернатива
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Правильный выбор и настройка редукторов и блокировок являются ключевыми аспектами обеспечения надежной и эффективной работы грузовых автомобилей, таких как КАМАЗ. Важно учитывать технические характеристики, передаточные числа и совместимость компонентов для предотвращения поломок и повышения проходимости. В процессе эксплуатации необходимо правильно подбирать редукторы в зависимости от условий эксплуатации — равнинных дорог, горных местностей или скоростных трасс — а также своевременно настраивать блокировки (МПК и МОД) для оптимальной работы в бездорожье или на дорогах с плохим покрытием. В целом, грамотный подбор и правильное использование редукторов и блокировок позволяют значительно повысить эксплуатационную эффективность техники и обеспечить её долговечность.
